兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢(shì)？需要注意什么？

問(wèn)題：兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些Y勢(shì)？需要注意什么？

回答：羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行，一般來(lái)說(shuō)，華東風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來(lái)使用，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，下面華東風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)下，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和Y勢(shì)在哪里！

1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上，這樣高的壓力，需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定，所以，皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓，可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象，所以，為了保證正常運(yùn)行，一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

2、水冷降溫

雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力，克服壓力的過(guò)程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣，會(huì)釋放大量的熱量，所以，對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫，還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫，避免溫度過(guò)高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

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我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī)，需要串聯(lián)起來(lái)運(yùn)行，需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

3、優(yōu)勢(shì)在哪里？

雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大，羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下，都是采用單級(jí)升壓，但是升壓就是空氣經(jīng)過(guò)一次升壓，當(dāng)超過(guò)98kpa之后，就需要采用雙級(jí)升壓，來(lái)達(dá)到更高的壓力，雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大，電機(jī)功率更高。

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